飞毛腿福建电子有限公司:试驾怎么样|别克昂科威S:针对运动 更精致年轻

新闻资讯 澎湃新闻记者- 陈楚薇 3 浏览

小编导读: 9月,根据乘联会最新产销数据显示,SUV市场拿下87.6万辆,同比增长8.5%,依旧是国内整个乘用车市场的动力“引擎”。而伴随着越来越多的新产品涌入SUV市场

9月份,根据协会最新产销数据,SUV市场拿下87.6万辆,同比增长8.5%,依然是整个国内乘用车市场的动力“发动机”。随着越来越多的新产品涌入SUV市场,消费者开始对SUV产品提出更丰富的需求,迫使汽车公司探索更细分的SUV领域。就像全新的安可S一样,鉴于目前中型SUV市场很少有突出“运动”的车型,为了打破这个“僵局”,磨刀霍霍六年的别克品牌,让大家都为这款新车大放异彩。10月13日,新款别克昂科威S在苏州推出深度试驾体验。主题名为《芬芳,美丽旅行》。根据别克官方声明,昂科威S作为品牌最新的全球战略模式,汇聚全球优势资源。发展,潮流和美学,运动,智能,安全和完整的感觉,

试驾车型是安可S Avia,也是别克Avia家族的第四款车型。新车采用全新的别克SUV家族设计语言,让人一眼就被其造型所吸引。正面采用别克全新家族飞翼格栅,电镀装饰条从Logo向两侧延伸至全新翼形日间行车灯,与格栅两侧采用先进拉丝工艺加工的进气口造型相匹配。新车轴距也达到2779mm,前后轮距分别为1610mm和1613mm。昂科威无论从远处看,还是在精品上,都没有辜负其“美丽”的美誉。值得一提的是,安可S搭载的唯一一款同档次的Matrix Pixel智能像素大灯,拥有84像素远近光集成模块,可实现独立区域照明,提供10种智能照明模式和“问候发送”动态灯光显示功能,配合采用先进光幕技术的LED日间行车灯,不仅外观更加美观,还大大提高了行车安全性。从车身侧面看,昂科威采用充满张力的雕塑轮廓,通过Z形特色腰线和贯穿头尾的线条,进一步增强带有运动气息的悬挂感,并与同级别领先的20英寸车轮和更宽的车身配合,打造出随时可走的车身姿态。总体来说,昂科威S改变了目前车型的外观,使整车更加精致、年轻。作为Avenir高端子品牌的一员,安可S Avia自然带来了众多专属设计元素,包括来自中世纪贵族锁子甲的专属立体网状格栅、皇冠状铝合金车轮、专属带流水转弯功能的水晶尾灯、专属美乐葡萄酒红车身颜色等。

进入车厢内部,安可S的驾驶舱大面积覆盖钢琴烘焙工艺和软皮材质,辅以法式彩色双缝线设计,彰显细节品质。而且以驾驶员为中心的不对称驾驶舱布局给人留下了深刻的印象,车内中控屏幕的角度向驾驶员偏转了18度,进一步凸显了其“驾驶座”的身份。考虑到年轻消费者的使用习惯,昂科威还通过由10英寸高清触摸屏、8英寸高清液晶仪表屏、HUD平视显示器和高清流媒体后视屏组成的“创新多屏互联”,营造出一种具有科技感和实用性的室内氛围。但后排座椅空间不是昂科威S的强项,腿部空间710mm,后排纵向空间830mm,坐垫长度一般,长时间骑行对腿部支撑不好。当然,既然取名为昂科威S,这个“S”很大程度上代表了新车的优秀运动属性。数据方面,整车搭载第八代Ecotec 2.0T变缸涡轮增压发动机的“王牌动力组合”和9速HYDRA-MATIC智能变速箱,最大输出功率174kW/5000rpm,最大扭矩350Nm/1500~4000rpm,最快加速能力7.5S/100公里。

实际驾驶体验中,2.0T发动机动力储备充足,油门踏板反应灵敏,轻踩油门就能获得良好的动力反馈。但是变速箱在加速和降档时速度稍慢,但在可接受的范围内。此外,昂科威S采用前麦弗逊独立悬架和后五连杆独立悬架。在行驶过程中,底盘有很好的质感,即使在通过碎石路面时,传递到车内的振动也相对较少。特别值得一提的是,安可S还首次配备了APA自动智能停车系统。借助12个超声波雷达和APA模块,转向、制动、换挡和加速过程均自动控制,带来完全解放手脚的智能停车体验。平行车位的停车功能,让新手从容起步。整体而言,安可S作为一款用于家居定位的中型SUV,既能满足家居对空间和配置的要求,又能满足驾驶员对操控的“小悸动”,整体质感也得到了全面提升。

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