福建选调生待遇怎么样?特斯拉国产车官方称“猛”:一年缩水近9万 降价25%

新闻资讯 澎湃新闻记者-陈楚薇 1 浏览

小编导读: 不到两周的时间内,特斯拉先后对旗下两款车型进行了价格下调。10月13日,特斯拉中国官网信息显示,特斯拉ModelS长续航版和高性能版均降价人民币2.3万元,

不到两周时间,特斯拉先后下调了两款车型的价格。10月13日,特斯拉中国官网信息显示,无论是长寿命版还是高性能版特斯拉S车型均降价2.3万元,起步价分别降至73.39万元和83.39万元。10月1日,另一款特斯拉车型刚刚宣布降价。国产3型标准版升级版由补贴前的29.18万元降至26.97万元,减少2.21万元。官方降价后,加上中国政府对新能源汽车的补贴,中国制造的标准版Model 3价格已经降到25万元以下。不仅如此,特斯拉还将Model 3的原车续航里程从468 km提高到20 km以上,并将押金降低到1000元,这样2-4周就可以取车。

事实上,特斯拉频繁调整其S型车的价格并不是什么新鲜事,据《The Paper》统计,特斯拉在2020年已经5次下调其车型价格,涉及到Model 3、Model S、Model X等国产车型,具体来说,价格调整最频繁的是国产Model 3车型。新车于2019年10月正式预订,并于12月30日正式交付给中国消费者。一年前特斯拉model3国产标准版售价还是35.58万元,但今年1月降到32.38万元,今年5月降到29.18万元,10月又降到26.97万元。可以看到,从2020年开始,不到一年的时间,国产Model 3车型就下降了近9万,比最初售价低了25%。要知道官方降价近9万再加上这款车型的正常折旧,2019国产3款的残值只能保持原来官方价格的一半,相当于一年50%的折旧率。此前,特斯拉频繁降价引发了国内车主的“维权风暴”,部分车主甚至指出特斯拉涉嫌割老车主的“韭菜”。对于10月1日下调国产Model 3价格的原因,特斯拉解释说“这次调价不是为了盈利,而是为了特斯拉在不同站点进行不同的调价而自营充电。网络可持续运行。”但在业内很多人眼里,国产3型的持续降价,还是因为成本。随着国产化率的提高,这种模式有进一步降价的潜力。据兴业证券称,美国版单个Model 3成本约为23万元,但国产供应链升级后,国产Model 3自行车成本仅为17.6万元,比美国版低24%。即使以目前补贴后的24.9万元价格,特斯拉仍有充足的利润率。目前,上海工厂一期的年生产能力为20万辆,而国产3型车的年销量约为16.5万辆。一些分析师认为,为了充分消化工厂的产能,3型将进一步降低价格,以匹配产能和销量。据一些计算,后续国产3型可以降到22-23万元(消费者支付的价格),对应年销量54.5万辆。除了国产S型外,由于关税和政策的波动,进口S型和X型的价格也进行了调整。今年7月和10月,针对不同车型分别下调了8000元和23000元。特斯拉的连续降价将对国内市场其他新能源汽车公司造成很大压力,不仅是威来、小鹏、Ideal等国内新车公司,还有奥迪A4L、宝马3系、奔驰c级等与Model 3价格区间相近的豪华B级车市场。与这些车型相比,在一个有限的城市获得免费的新能源牌照,让特斯拉的国产车型更具竞争力。根据10月9日发布的最新数据,9月份特斯拉在中国的销量为11329辆,略低于8月份的11800辆,在9月份新能源乘用车企业销量中排名第三。

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