福建如何吃肉燕子:汽车行业数字化的可能性更多 宝马中国在这条路上走得很快

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小编导读: 数字化被视为正在发生的第四次工业革命的核心。在汽车领域,如何推进数字化战略亦是各家车企在变革中的关键举措。10月12日,宝马以线上直播的方式举行“2020宝

数字化被认为是正在进行的第四次工业革命的核心。在汽车领域,如何推进数字化战略也是各汽车公司转型的关键措施。10月12日,宝马以在线直播的形式举办了“2020宝马中国数字体验媒体传播大会”,分享和讨论了更多汽车行业数字化的可能性,并阐述了宝马在中国“以客户为中心”、“数据赋权”、“打造适应数字化进程的组织”的数字化战略。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐

“数字化已经渗透到宝马的R&D、制造、车辆上的数字化体验和客户旅程中,接触点众多。其核心是利用数字技术和创新成果为客户创造价值。我们的目标是打造车内外融合、线上线下融合的端到端高端品牌体验。此刻,宝马正在中国的数字化道路上快速前进。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐如是说。据报道,2012年,宝马成为中国市场第一家引入“联网驾驶”和服务功能的高端汽车制造商。目前已有1400万辆宝马汽车实现联网,2018年以后的新车型均具备OTA能力。今年,宝马集团正在对全球50万辆装有第七代宝马iDrive智能人机交互系统的宝马汽车进行远程软件升级,这是欧洲汽车制造商中规模最大的远程软件升级,其中20多万辆汽车涉足中国市场,包括新宝马8系和宝马3系。宝马远程升级涉及三个方面:软件升级、新功能上线、车辆现有功能优化。客户可以像使用智能手机一样,通过宝马远程软件升级将自适应车辆软件远程更新到最新版本,远程软件升级大约需要20分钟。

除了远程软件升级,宝马今年还在车侧推出了一系列最新数字技术:从宝马新一代数码钥匙宝马智能个人助理,到车载短视频和腾讯小场景,宝马针对客户各种场景的需求和痛点提出解决方案。与此同时,宝马不断提高数字功能的配置水平。从2020年9月开始,宝马互联音乐将成为搭载第七代宝马iDrive 7.0人机交互系统的宝马车型的标配,百度卡莉菲和苹果卡普拉数码投影功能也将成为大多数宝马车型的标配。

在汽车企业的传统业务线中,客户接触的每一个环节——经销商展厅、售后、二手车、汽车金融等。都是孤立的孤岛,彼此之间没有紧密的联系,这个过程对于用户来说极其复杂。为了改变这种状况,2019年,宝马在中国成立了岳翎数字信息公司,专注于开放用户的线上线下体验。这是第一家仅在中国设立数字信息技术的跨国汽车公司,体现了宝马集团全面推进数字转型的决心。今年,岳翎推出了客户数据平台(CDP),为每位客户提供由10位数字和字母组成的“身份证”代码,从而实现了数据层面的人车一体化。类似苹果ID,可以记录宝马消费者的每一个环节和需求,实现宝马各条业务线的端到端对接。

为了给用户创造与品牌互动的多元化渠道,宝马最近推出了一款全新的应用——我的宝马应用(My BMW App),它提供了集在线选车、在线服务和社交于一体的全天候手持数字体验。此外,服务遍布全国的600多家销售和售后网点是连接线上线下体验的核心环节。因此,不断推进经销商网络软硬件的升级和数字化改造,不仅可以为经销商降低成本、提高效率,还可以优化客户的品牌体验。岳翎开发的全新经销商运营平台“SPARK”计划于10月底上线,并开始在经销商侧进行试点落地。该平台将整合客户在各个业务端生成的信息,授权经销商在线完成越来越多的常规业务,并生成可视化的业务报告,帮助经销商根据数据优化运营。

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