福州飞机:北京车展|独立协同 东风集团的13个车辆单元矩阵亮相

新闻资讯 澎湃新闻记者-吴冠 2 浏览

小编导读: 9月26日,带着多款首发新车和“新四化”创新成果,东风汽车集团与旗下所有整车子品牌以集合矩阵式亮相本届北京车展。东风汽车集团一改此前各大品牌分别设立展台的方式

9月26日,东风汽车集团及其旗下所有汽车子品牌,以一个集体矩阵,以一批首次亮相的新车和“新四化”创新成果亮相北京车展。东风汽车集团改变了以往各大品牌搭棚的方式,带来了东风沈峰、东风凤兴、东风冯光、蓝兔汽车、东风汽车陈、郑州日产、东风SUV、东风日产、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、东风大岳起亚、东风英菲尼迪等13个整车单元参展。“新一轮科技革命方兴未艾,汽车工业正在加速转型。在消费和产业“双升级”的行业趋势下,强化和拓展民族汽车品牌,实现自主品牌的向上升级势在必行。”东风公司董事长兼党委书记朱延锋表示,据他介绍,共展示了14辆东风品牌乘用车、2辆无人驾驶汽车、1个沙盘演示模型和4辆动力总成。2020北京国际汽车展览会“东风馆”

2020北京国际车展“东风馆”

这些新产品包括东风沈峰新升级的两款重量级车型——AX7PRO和炫赛车版,以及炫GS、炫EV和炫CTCC赛车等四款新车;东风风光是首款紧凑型SUV——东风风光500,一同亮相的东风风光580星版搭载了新一代MY FENGON Super Zhilian系统,可实现声控天窗、尾门、音乐、遥控窗、空调等8大类。155个功能;国内首款扩展业务MPV东风大众M7REV在新能源市场进一步扩张;定位“A级SUV一级”的启晨星,融合了全球技术、合资品质、中国定制的优势,拥有“新风格、联盟技术、智能技术、越级舒适”四大产品优势和卖点;郑州日产带来了搭载M9T柴油机的夏普6越野版,是专为越野爱好者量身打造的产品;今年新发布的蓝兔汽车品牌还带来了全新概念车蓝兔iFree,两辆整车,一个平台,一个智能驾驶舱。“东风公司生于振兴民族汽车品牌的历史呼声中,永远记得发展自己品牌的责任,”朱延锋说。“未来,东风将以‘三风’的品牌布局继续巩固自主发展的基础。”在智能联网和电气化领域,东风汽车集团也带来了自己的创新成果,如东风风光ix7、东风大众3.0时代流行的战略车型T5L、东风勇士防护突击车、自主氢燃料电池车东风氢舟AX7-FCV等。东风公司董事长、党委书记竺延风

朱延锋,东风公司董事长兼党委书记

让记者印象深刻的是展台边上的共享城市沙盘。在这里,东风汽车集团展示了共享智能等智能生态建设的新成果,无人巡逻车、无人扫地机等系列产品,L4级自动驾驶和5G并联驾驶两种驾驶方案。据报道,服务,这个无人社区的整个场景高度整合在沙盘中,这也是东风公司智慧和生态的一个缩影。在这个“智联之城”,东风共享面包车可以通过独特的SPRT(快速个人共享系统)技术与公共道路和公共设施无缝连接,真正实现无人技术落地社区、半开放式公园、公共空间等。全程实现自助用车、保洁巡逻、借书、医疗服务等多种功能。据报道,在智能汽车研发和智能生态建设方面,东风公司将以现场驾驶为起点,形成渐进式、跨越式发展道路:To C车采用渐进式,L2级自主驾驶产品已量产;对乙商用作业车采用跃进式,向L4级自动驾驶发展。Sharing-City(智联之城)沙盘

共享城市的沙盘

目前,首批6辆东风无人货柜车已正式交付,东风Sharing-VAN 1.0 Plus产品和云控平台也已在青岛交付,无人工程车、环卫车、物流车也在陆续开发,部分产品已在全国多个地方进行了示范运营。今年,东风公司还将发布5G V2X量产车,推出集团在线汽车平台,不断迭代人工智能车系统WindLink,力争在AI体验领域引领行业。“新技术革命方兴未艾,人工智能、云计算、5G通信技术深度融合,汽车产业生态面临新变化。”朱延锋说:“智能的蓬勃发展,正在推动‘万物互联’向‘万物智能化’的飞跃。东风将积极把握新技术革命的趋势,促进可持续智能生态的形成。”

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