起售价不到十万锋芒毕露,伊兰特“而立之年”重回家轿江湖

技术分享 澎湃新闻记者- 吴冠 0 浏览

小编导读: 踏着摇滚“老炮儿”郑钧一曲硬核摇滚《继续挥舞》的鼓点,第七代伊兰特终携锋芒而至。10月25日,北京现代第七代伊兰特正式上市,新车共推出六款配置车型,售价区间为

踏着摇滚“老炮儿”郑钧一曲硬核摇滚《继续挥舞》的鼓点,第七代伊兰特终携锋芒而至。

10月25日,北京现代第七代伊兰特正式上市,新车共推出六款配置车型,售价区间为9.98万-14.18万元。据北京现代副总经理樊京涛介绍,北京现代为车主们提供了“锋芒立享计划”超值购车金融政策,涵盖购车、用车、售后全过程。伊兰特曾是国内家喻户晓的车型,但其后北京现代对伊兰特并没有使用换代车型直接替代老车型,而是在后期分别推出悦动、朗动、领动等车型进行产品更新。这次发布的新车从产品上可以看做是在售的领动的全新换代,但重新启用了伊兰特的名称,唤起一代中国汽车消费者的记忆。
在第七代伊兰特的上市发布会上,出现最多的关键词是“锋芒”。而锋芒尽现,正是第七代伊兰特的外观视觉感受。
“虽说审美是各花入各眼,但全新伊兰特(我们)目前没有听到类似于‘不好看’的反馈。”据樊京涛介绍,新车在“Sensuous Sportiness”(感性运动)设计理念的基础上,运用了“Parametric Dynamics”设计表现形式,整车视觉感受颇为犀利。
新车的长宽高尺寸为4680mm*1810mm*1415mm,轴距为2720mm,腿部空间更为宽裕。无论是前进气格栅和LED日间行车灯上的大量楔形元素,还是参数化立体雕刻腰线和H型贯穿式尾灯等元素的运用,进一步强化第七代伊兰特锋芒毕露的运动风格。这种锋芒感同样延续到内饰设计上,为了给用户营造更个性化的座舱环境,第七代伊兰特一改往日传统设计,采用以驾驶者为中心的沉浸式座舱,主驾驶位置运用包裹式设计。而64色氛围灯、D型方向盘、飞航式换挡杆等细节设计添加了不少科技感。在车机系统方面,北京现代同样强调“颠覆成规、活出自我”的解读,第七代伊兰特基于现代第三代技术平台i-GMP打造,在车身布局、整车安全、轻量化以及燃油经济性等诸多方面实现了优化和升级。新车采用双10.25英寸智慧连体屏,中控屏幕因高清电容屏支持多点触控:三指触控时跳转到整体菜单,四指触控时跳转到主页面,五指触控时息屏,大大简化了驾乘者们对车机系统的操作过程。有趣又实用的一点是:当车辆即将进入隧道时,车内空调会自动切换内循环模式,并自动将车窗升起,可有效阻隔隧道内浓度较高的汽车尾气进入车内影响用户健康,出隧道后会恢复原设置。第七代伊兰特在智能安全上也下足了功夫。新车拥有同级最多的23项ADAS配置,能够达到L2+级别自动驾驶应用水平的新高,当驾驶者走神、犯困的时候,系统会及时发出警告,有效降低意外事故发生的概率。FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制、BCA盲区防碰撞辅助、BLE蓝牙钥匙功能等十项功能,也更符合年轻人机不离手的生活习惯。
动力方面,第七代伊兰特传承了高效能的优秀传统。其中Gamma 1.5L MPI发动机凝聚了大量提高能源效率的新技术,百公里油耗仅4.9L,Kappa 240T GDi高功率发动机曾获“沃德十佳发动机”称号,最大功率103kW,最大扭矩211N·m,在提供强劲动力的同时,百公里综合油耗5.2L。“第七代伊兰特不仅是对经典的传承,更是对创新的致敬”,北京现代常任副总经理杜君保表示。据了解,作为现代旗下最畅销的全球车型之一,过去六代伊兰特辉煌了三十载,全球累计销量达1400万辆。从2003年进入国内市场以来,伊兰特历经了数次改款换代和车型名称的更迭,国内累计用户超400万。
 

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